«Подлипки-Дачные» в Королеве – станция Ярославского направления Московской дороги

Железнодорожная станция «Подлипки-Дачные» в Королеве, относящаяся к Ярославской ветке Московской железной дороги, открылась почти 100 лет тому назад – в далеком 1914 году. Назвали её тогда именно так по имени поселка дачников «Вилла-Подлипки», на территории которого станция и находилась. В последующие десятилетия её несколько раз реконструировали, в конце 80-ых произошло существенное удлинение железнодорожной платформы, что позволило принимать электропоезда длиной в 12 вагонов.

В настоящее время «Подлипки-Дачные» Королева оснащены современными турникетами, административный офис станции находится в отдельной постройке неподалеку от ж/д путей, имеются кассы по реализации билетов (в том числе и предварительно) на любые направления движения поездов Российских железных дорог. Станция располагает и добавочными путями (не пассажирскими), на которых осуществляется формирование грузовых составов, следующих к корпорации «Энергия».

Информация о станции
- расстояние до столицы – 22 километра;
- платформа – прямая;
- число путей – 4;
- число платформ – 2;
- код – 234901;
- зона тарификации поездок – 3;
- время движения: от Фрязино – не более 45 минут, от Фрязево – около 80 минут, от Ярославского вокзала Москвы – 34-36 минут;
- 49 руб. 50 коп. – цена обычного билета до Ярославского вокзала.

Со станции «Подлипки-Дачные» в Королеве можно выйти к улицам Коминтерна, Садовой, Калинина и Грабина, где сесть на автобусы следующих маршрутов:
- №№58 и 80, следующих до Щелково;
- №№12 и 13 – до Болшево (13-ый автобус идет через мост по обеим сторонам от железнодорожных путей);
- №45 – до подмосковного города Пушкино;
- №16 – до Лесной школы;
- №15 – до микрорайона «Городок-3» Юбилейного;
- №32 – до института лесотехнического хозяйства;
- №8 – внутригородской маршрут, позволяющий добраться до улицы Гражданской;
- №5 – внутригородской до Мичуринской улицы.
Кроме того, от станции отправляются маршрутки до ВВЦ (№392), ж/д станции города Мытищи (№28), до улицы Силикатной (№№4, 1 и 2).

Добавим, что на станции «Подлипки-Дачные» в Королеве действует два перехода: один – подземный, другой – наземный, за который между жителями наукограда и администрацией РЖД долгое время происходила нешуточная «война». На концах железнодорожных платформ станции в 2000 году были установлены специальные конструкции из металла с целью недопущения безбилетных пассажиров в вагоны электричек. Но эта мера особых результатов не принесла, так как «юркие» граждане без особых проблем пробираются с платформы на пути и в обратном направлении.

Фото: yubik.net.ru